三菱电梯贵阳来带大家了解电梯的主要组成部份及安装部位

三菱电梯贵阳来带大家了解电梯的主要组成部份及安装部位

电梯的主要组成部份及安装部位

不同规格型号的电梯

其部件组成情况各不相同

这里三菱电梯贵阳只能介绍一些常见的情况

一、电梯机房的部件

1．曳引机

曳引机是电梯的驱动装置，包括： 

a. 驱动电机  交流梯为双速或三速电机。直流为专用的直流电机。

b.制动器  在电梯上常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电的情况下制动抱闸，以保持电梯不致移动。

c.减速箱  大多数电梯厂采用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮没有减速箱。

d.曳引轮  即曳引机上的绳轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠钢丝绳与曳引轮绳槽的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。

e.导向轮或复绕轮   导向轮有称抗绳轮。对于一般电梯而言都要设置导向轮，以保持两股向下曳引的钢丝绳之间的距离等于或接近于轿厢悬挂中间于对重悬挂中间的距离。

2．限速器  当轿厢速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。

3．控制柜  电子元件和电器元件安装在一个防护用的柜行结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。

4．电源开关、照明开关

5．选层器、开关、机械楼层指示器等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。 

二、电梯井道中主要部件

1．轿厢  电梯的主要部件，是容纳乘客或货物的装置。

2．导轨  供轿厢和对重在升降运行中其向导作用的组件。

3. 对重装置   通过曳引钢丝绳与轿厢连接，在运动中起平衡作用的装置。国标7588中8.18和10.2对对重由所规定规定。

4．缓冲器  位于行程端部，用来吸收轿厢或对重的动能的装置。按材料可分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器、聚氨脂缓冲器。

5．限位开关  当电梯运行过规定位置时，用于切断主控电源的装置。

6．接线盒    固定在井道壁上，包括井道中间接线盒及格层站接线盒。

7．控制电缆  两端分别连接井道中间接线盒与轿厢内操纵箱。

8．补偿链（补偿绳） 用于补偿钢丝绳在运行过程中在曳引轮两边的重量变化。

补偿链可分为:

①扁形补偿链，包塑层沿金属圆环表面形成均匀厚度，成品外形呈规则扁形适用于速度不大于1.75m/s的场合；

②圆形补偿链，橡塑包层整体包裹金属圆环的表面，外形呈圆形适用于速度大于1.75m/s的场合。

9．平层装置或井道传感器  在平层区内，使轿厢地坎与厅门地坎自动准确对准的装置。有光电式和电磁式两种。 

三、井道内的主要部件

1．轿厢  电梯的主要部件，是容纳乘客或货物的装置。

2．导轨  供轿厢和对重在升降运行中其向导作用的组件。

3. 对重装置   通过曳引钢丝绳与轿厢连接，在运动中起平衡作用的装置。国标7588中8.18和10.2对对重由所规定规定。

4．缓冲器  位于行程端部，用来吸收轿厢或对重的动能的装置。按材料可分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器、聚氨脂缓冲器。

5．限位开关  当电梯运行过规定位置时，用于切断主控电源的装置。 

四、轿厢上的主要部件

1. 操作箱   装在轿厢内靠近厢门的附近，用来操作电梯运行的电器装置。

2. 轿内指层灯   设置于轿厢内，用于显示电梯的运行位置或方向的装置。

3．自动门机    装在轿厢顶的前部，以小型直流、交流、变频电动机为动力自动开关轿门和厅门的装置。

4．安全触板（光电装置）  设置在层门轿门间，在乘客或障碍物触及时，门停止并返回开启的安全装置（载货梯一般不安装）。

5．轿门   设置在轿厢入口的门。

6．称重的装置   能检测轿厢内负重的变化状态，并发出信号的装置。

7．安全钳   有限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。安全钳按动速度可分为渐进式和瞬时式，按动作结可分为单提拉和双提拉

8．导靴  安装在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重沿着导轨运行的装置。

9．其它部件  轿顶安全窗、光电保护、过载装置、邻梯指示、通话装置等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。

五、 三菱电梯贵州电梯层门口的主要部件

1、层门  设置在层站入口的封闭门，有轿门机带动打开。

2、层门门锁  设置在层站层门上方或一侧，在门关闭以后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。

3、楼层指示灯  与轿厢内楼层指示灯功能相同。

4、层门方向指示灯  用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。

5、呼唤盒（召唤盒）  三菱电梯贵州设置在层门侧 当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内就可显示或登记，令电梯运行定考在召唤站的装置。

六、装在其它处的部件

1.对于群控电梯，在消防中心或大厅值班室需设置体群监视屏。

2.该控制屏能集中反应电梯的运行状态，可供管理员监视和控制。